GS Batterie SLR50-12

«Batterie avancée Nano-Carbon Deep Cycle»

Plus d'un siècle de notre expérience, nous avons récemment développé une batterie VRLA à décharge profonde avancée «SLR» avec notre technologie Nano-Carbone. Il est conçu pour les exigences de cycle de vie élevé du système de stockage d'énergie et fabriqué au Japon selon les normes de contrôle de qualité japonaises les plus rigoureuses pour offrir des performances extraordinaires et une longue durée de vie exceptionnelle.

"Batterie avancée Nano-Carbon Deep Cycle"

Plus d'un siècle de notre expérience, nous avons récemment développé une batterie VRLA à décharge profonde avancée «SLR» avec notre technologie Nano-Carbone. Il est conçu pour les exigences de cycle de vie élevé du système de stockage d'énergie et fabriqué au Japon selon les normes de contrôle de qualité japonaises les plus rigoureuses pour offrir des performances extraordinaires et une longue durée de vie exceptionnelle.

EFFICACITÉ DE CHARGE DE LA BATTERIE SLR1000-2

La charge normale recommandée est un courant constant à trois étages.

En vrac: 0.2CA (200A) MAX, Charge à courant constant jusqu'à 2.4VPC

Absorption: 0,1CA (100A) MAX, charge à tension constante 60-90 minutes

Application de flotteur: non applicable

Égalisation: 0.025CA (25A) Charge de tension constante MAX 2.8VPC pendant 3 heures

Fréquence de charge d'égalisation recommandée (selon la première éventualité):

Une fois par mois ou,

Lorsque la quantité de décharge atteint 3,5 à 5 fois la capacité nominale ou

Plus longtemps si les tensions individuelles des cellules sont surveillées

DOD maximum: 70% DOD / 30% SOC

DOD recommandé: 50% DOD / 50% SOC

Exemple de cycle de charge et de décharge: la plupart des chargeurs ont des limites de courant de charge de 120 A en moyenne

Condition de décharge: DOD70% (0.1CA * 6h)

Condition de charge:

Charge normale: 0,1 CA pendant 6 h, COS estimé à 90%

Charge d'égalisation: 0,025 CA pendant 2,5 h après charge (jusqu'à 104% de la capacité nominale)

Efficacité de décharge et de charge:

Environ 88% en condition de charge normale

Environ 83% en condition de charge d'égalisation.