Types de chargeurs de batterie que nous proposons au Canada
Chargeurs de batterie CA
Les chargeurs de batteries CA se branchent sur une prise de quai, le réseau électrique ou un générateur pour recharger votre parc de batteries. Ils constituent le principal moyen de recharge pour les installations fixes hors réseau, l'alimentation de secours résidentielle, les camping-cars raccordés à un point d'alimentation et les bateaux à quai.
La gamme Blue Smart IP de Victron Energy est la gamme de chargeurs de batterie CA la plus populaire chez Volts Energies. Les chargeurs Blue Smart offrent une charge adaptative en plusieurs étapes avec un suivi complet via Bluetooth grâce à l'application VictronConnect disponible sur iOS et Android.
Idéal pour : les chalets hors réseau, les batteries résidentielles, les camping-cars, les bateaux et tout système disposant d'une alimentation par le réseau électrique ou par générateur.
Caractéristiques principales :
- Charge adaptative en plusieurs phases (phase de charge rapide, phase d'absorption, phase de maintien, phase de stockage)
- Surveillance Bluetooth via l'application VictronConnect (modèles Blue Smart)
- Charge à compensation thermique
- Compatible avec les batteries LiFePO4, AGM, au gel et au plomb-acide
- Modèles étanches disponibles (indice de protection IP65) pour une utilisation en milieu marin et en extérieur
- Disponible en 12 V et 24 V, avec un courant de sortie compris entre 5 A et 30 A
Chargeurs de batterie à batterie (chargeurs CC-CC)
Les chargeurs « batterie à batterie », également appelés chargeurs CC-CC, rechargent une batterie auxiliaire à partir de l'alternateur de votre véhicule pendant la conduite. Ils s'activent automatiquement au démarrage du moteur et se désactivent à l'arrêt de celui-ci, maintenant ainsi la batterie de démarrage et la batterie auxiliaire totalement isolées l'une de l'autre afin d'éviter qu'une ne décharge l'autre.
Volts Energies propose les chargeurs de batterie à batterie Victron Energy Orion-Tr Smart et Sterling Power B2B, les deux marques les plus réputées sur le marché canadien des camping-cars, de la navigation de plaisance et de l'aménagement de fourgons.
Idéal pour : les camping-cars, les fourgons aménagés, les bateaux, les 4x4, les remorques et tout autre système mobile nécessitant une recharge fiable de la batterie auxiliaire à partir de l'alternateur d'un véhicule.
Caractéristiques principales :
- Engagement et désengagement automatiques au démarrage et à l'arrêt du moteur
- Isolation complète de la batterie entre le démarreur et le banc auxiliaire
- Compatible avec les batteries auxiliaires LiFePO4, AGM, gel et plomb-acide
- Surveillance Bluetooth disponible (Victron Orion-Tr Smart)
- Disponible dans les configurations 12 V vers 12 V et 24 V vers 12 V
- Courant de sortie de 10 A à 30 A
Comment choisir le bon chargeur de batterie
Vous rechargez-vous sur le secteur ou via une prise de quai ?
Choisissez un chargeur de batterie à courant alternatif, tel que ceux de la série Victron Blue Smart IP. Adaptez la tension du chargeur à celle de votre banc de batteries (12 V ou 24 V) et sélectionnez un courant de sortie correspondant à au moins 10 à 20 % de la capacité totale de votre banc de batteries, exprimée en ampères-heures.
Rechargez-vous une batterie auxiliaire à l'aide de l'alternateur de votre véhicule ?
Choisissez un chargeur de batterie à batterie (chargeur CC-CC), tel que le Victron Orion-Tr Smart ou le Sterling Power B2B. Assurez-vous que les tensions d'entrée et de sortie correspondent à la configuration de votre véhicule et de votre banc de batteries auxiliaires.
Disposez-vous d'un parc de batteries au lithium LiFePO4 ?
Choisissez un chargeur doté d'un profil de charge spécifique au lithium. Tous les modèles Victron Blue Smart et Orion-Tr Smart intègrent un mode LiFePO4. N'utilisez pas de chargeur standard pour batteries au plomb sur des batteries au lithium : une tension de charge inadaptée endommage les cellules au lithium et annule la garantie de la batterie.
Votre installation se trouve-t-elle dans un environnement humide ou à l'extérieur ?
Optez pour un chargeur étanche conforme à la norme IP65, tel que ceux de la gamme Victron Blue Smart IP65, pour les applications marines, en extérieur ou dans les camping-cars exposées à l'humidité, aux projections d'eau ou à la condensation.
Avez-vous besoin de recharger plusieurs groupes de batteries en même temps ?
Optez pour le Victron Blue Smart IP22 12 V/20 A, doté de trois ports de sortie, pour recharger jusqu’à trois groupes de batteries distincts à partir d’un seul chargeur.
Guide de choix d'un chargeur de batterie
Le choix d'un chargeur adapté permet de protéger vos batteries et de réduire le temps de recharge.
Règle générale :
- Choisissez un chargeur dont la puissance de sortie correspond à 10 % à 20 % de la capacité totale de votre parc de batteries.
Capacité du parc de batteries (Ah)
- 50 Ah à 100 Ah
Intensité de sortie recommandée pour le chargeur : 10 A à 15 A
Idéal pour : petits systèmes de secours, installations portables - 100 Ah à 200 Ah
Courant de sortie recommandé du chargeur : 15 A à 30 A
Idéal pour : les systèmesde camping-cars , les petits parcs solaires - 200 Ah à 400 Ah
Courant de sortie recommandé du chargeur : 30 A à 60 A
Idéal pour : chaletshors réseau , stockage solaire de moyenne capacité - 400 Ah et plus
Courant de sortie recommandé du chargeur : 60 A et plus
Idéal pour : lesgrands systèmes hors réseau, le stockage résidentiel, les installations commerciales
Remarque importante concernant les batteries au lithium LiFePO4
- Les batteries au lithium supportent des courants de charge plus élevés que les batteries AGM ou au plomb-acide.
- Une recharge plus rapide ne présente aucun danger lorsqu'on utilise des systèmes adaptés contrôlés par un BMS.
- Vérifiez toujours les limites des systèmes tels que Victron Energy ou Pylontech avant de déterminer le dimensionnement définitif.
Pour déterminer la puissance adéquate de votre chargeur, contactez Volts Energies. Nous adapterons votre chargeur à votre parc de batteries LiFePO4 ou au plomb en fonction de la charge réelle du système, de la composition chimique des batteries et du rendement solaire.
Explications sur la recharge en plusieurs étapes
Les chargeurs de batterie intelligents de Victron Energy et Sterling Power utilisent des algorithmes de charge en plusieurs étapes qui préservent l'état de la batterie et optimisent sa durée de vie. Voici le rôle de chaque étape :
Phase de charge rapide : le chargeur fournit un courant maximal au parc de batteries, ce qui permet de rétablir rapidement la charge à partir d'un niveau faible. La tension des batteries augmente au cours de cette phase.
Phase d'absorption : lorsque la batterie atteint sa tension cible, le chargeur maintient la tension à un niveau constant et réduit progressivement le courant. Cette phase permet de saturer complètement la batterie sans la surcharger.
Mode de maintien : une fois la batterie complètement chargée, le chargeur maintient une faible tension de maintien afin de garder la batterie à son niveau de charge optimal sans risquer de l'endommager par surcharge. Convient à un entretien à long terme.
Mode de stockage : pour les batteries restées inutilisées pendant de longues périodes, le chargeur descend périodiquement en dessous de la tension de maintien afin de réduire la contrainte subie par la batterie et de prolonger sa durée de conservation. Disponible sur les modèles Victron Blue Smart.
Reconditionnement : cycle d'égalisation facultatif permettant de désulfater les batteries au plomb et de compenser la perte de capacité des batteries anciennes.
Chargeurs de batterie adaptés au climat canadien
Les basses températures ont une incidence significative sur le comportement de charge des batteries. Pendant les hivers canadiens, la capacité des batteries diminue et leur capacité d'absorption de charge baisse, ce qui signifie que, sans compensation de température, les chargeurs standard risquent de surcharger les batteries ou de ne pas parvenir à rétablir pleinement leur capacité.
Charge à compensation thermique : tous les chargeurs Victron Blue Smart prennent en charge la charge à compensation thermique lorsqu'ils sont associés à une sonde de température de batterie Victron. Le chargeur ajuste automatiquement la tension cible en fonction de la température ambiante, en la réduisant par temps chaud et en l'augmentant par temps froid, afin d'assurer une charge complète et sûre tout au long de l'année.
Recharge des camping-cars et des bateaux en hiver : pour les camping-cars et les bateaux entreposés à l'extérieur pendant les hivers canadiens, le mode de stockage Victron Blue Smart IP65 préserve l'état des batteries pendant les longues périodes d'inactivité sans risque de surcharge.
Recharge hors réseau des chalets : pour les chalets utilisant des générateurs comme source de recharge d'appoint en hiver, un onduleur-chargeur Victron Blue Smart ou Victron MultiPlus assure une recharge fiable des batteries en courant alternatif, même en cas de froid extrême saisonnier.
Foire aux questions
Quelle est la différence entre un chargeur de batterie et un chargeur-onduleur ?
Un chargeur de batterie convertit le courant alternatif (CA) en courant continu (CC) pour recharger uniquement un banc de batteries. Un chargeur-onduleur combine un chargeur de batterie et un onduleur en un seul appareil : il recharge vos batteries à partir du réseau électrique CA ou d'un générateur, et convertit également l'énergie stockée dans les batteries en courant alternatif (CA) pour alimenter vos appareils électroménagers. Découvrez les chargeurs-onduleurs Victron MultiPlus chez Volts Energies.
Puis-je utiliser un chargeur Victron Blue Smart avec une batterie LiFePO4 ?
Oui. Tous les chargeurs Victron Blue Smart intègrent un profil de charge dédié au LiFePO4. Sélectionnez le mode « lithium » dans l'application VictronConnect avant utilisation. L'association d'un chargeur Blue Smart avec des batteries LiFePO4 Pylontech ou Victron, disponibles chez Volts Energies, constitue une combinaison parfaitement compatible et recommandée.
Qu'est-ce qu'un chargeur de batterie à batterie et en ai-je besoin ?
Un chargeur de batterie à batterie (chargeur CC-CC) recharge votre batterie auxiliaire à partir de l'alternateur de votre véhicule pendant que vous roulez. Vous en avez besoin si vous disposez d'un banc de batteries secondaire dans un camping-car, un van aménagé, un bateau ou un 4x4 et que vous souhaitez le recharger en cours de route sans vous brancher sur le réseau électrique. Il protège votre batterie de démarrage contre la décharge en maintenant les deux batteries totalement isolées l'une de l'autre.
De quel ampérage de chargeur de batterie ai-je besoin ?
Choisissez un chargeur dont la puissance de sortie correspond à 10 à 20 % de la capacité en ampères-heures de votre parc de batteries. Pour un parc de batteries de 100 Ah, un chargeur de 10 A à 20 A convient. Pour des temps de recharge plus courts, il est recommandé d'utiliser un chargeur de puissance supérieure, dans les limites de sécurité adaptées à la composition chimique de vos batteries.
Les chargeurs Victron Blue Smart sont-ils étanches ?
La série Victron Blue Smart IP65 est certifiée IP65, ce qui garantit une protection totale contre la pénétration de poussière et les jets d'eau provenant de n'importe quelle direction. La série IP22 est destinée exclusivement à un usage intérieur et n'est pas résistante aux éclaboussures. Optez pour les modèles IP65 pour les installations marines, les camping-cars et les installations en extérieur.
Volts Energies livre-t-il des chargeurs de batterie partout au Canada ?
Oui. Tous les chargeurs de batterie sont livrés partout au Canada. La livraison est gratuite pour les commandes supérieures à 297 $. Contactez Volts Energies pour bénéficier d'une assistance gratuite avant-vente afin de choisir le chargeur le mieux adapté à votre installation.
