Achetez un BMS Victron Energy pour votre système de batteries LiFePO4
Un système de gestion de batterie (BMS) est indispensable dans une installation utilisant des batteries au lithium. Il s'agit du dispositif de protection qui garantit à tout moment que chaque cellule reste dans les limites de sécurité en matière de tension, de température et d'intensité. Sans BMS, les cellules LiFePO₄ sont exposées à des conditions pouvant entraîner une perte de capacité irréversible, voire une défaillance totale de la batterie.
Les modules BMS de Victron Energy communiquent directement avec batteries Victron Smart Lithium, les onduleurs-chargeurs MultiPlus, les régulateurs de charge solaire MPPT et l'application VictronConnect. Cette intégration vous offre une visibilité totale et une protection automatisée sur l'ensemble des composants de votre système.
Découvrez les produits BMS par modèle
miniBMS de Victron Energy
Le miniBMS est un système de gestion de batterie (BMS) compact d'entrée de gamme Batteries intelligentes LiFePO4 12,8 V de Victron, Batteries les petites applications hors réseau et mobiles. Il surveille les tensions des cellules et envoie des signaux de pré-alarme et de coupure de charge lorsque les cellules approchent de leur seuil de tension minimum. Un choix pratique pour l'aménagement de petits chalets, les installations d'alimentation portables et les systèmes 12 V simples dans les fourgons.
Système de gestion de batterie (BMS) VE.Bus de Victron Energy
Le BMS VE.Bus s'intègre directement aux onduleurs-chargeurs Victron MultiPlus et Quattro via le réseau de communication VE.Bus. Il surveille les tensions et les températures de chaque cellule et ordonne à l'onduleur-chargeur d'arrêter la charge ou la décharge lorsque les limites sont atteintes. Conçu pour les installations permanentes hors réseau dans les maisons et les chalets utilisant batteries Victron Smart Lithium batteries configurations 12 V, 24 V et 48 V.
Victron Energy Smart BMS CL 12/100
Le Smart BMS CL 12/100 est spécialement conçu pour les systèmes 12 V des camping-cars, fourgons et bateaux équipés d'un alternateur 12 V. Il surveille chaque cellule du banc de batteries et déconnecte l'alternateur, les sources de charge ou les charges en courant continu en cas de sous-tension, de surtension ou de surchauffe. Une entrée dédiée à l'alternateur, dotée d'une limitation de courant, permet de raccorder en toute sécurité un alternateur de n'importe quelle puissance à un banc de batteries Victron Smart Lithium, sans risque de dommage.
Victron Energy BMS 12/200
Le BMS 12/200 est un système autonome de gestion de batterie (BMS) conçu pour les installations 12 V, avec un courant continu pouvant atteindre 200 A. Il surveille la tension et la température des cellules et dispose de sorties distinctes pour la coupure de charge et la coupure de charge. Il convient parfaitement aux installations solaires hors réseau à forte demande, aux installations d'alimentation de secours et aux grands parcs de batteries 12 V pour lesquels le courant nominal du miniBMS est insuffisant.
Victron Energy Lynx Smart BMS 500 NG (M10)
Le Lynx Smart BMS 500 NG est un gestionnaire de batterie (BMS) à courant élevé conçu pour les systèmes de batteries LiFePO4 à grande échelle. Il s'intègre directement au système de barres omnibus Victron Lynx et prend en charge un courant continu pouvant atteindre 500 A. Conçu pour les habitations hors réseau à forte consommation, le stockage d'énergie à usage commercial et les installations à plusieurs batteries nécessitant une protection et une surveillance centralisées.
Câble de commande d'alternateur Victron Energy VE.Bus BMS vers BMS 12-200
Ce câble de raccordement relie le BMS VE.Bus au BMS 12/200 afin d'assurer une gestion coordonnée de l'alternateur entre les deux appareils. Il est indispensable pour les installations hybrides utilisant simultanément ces deux modèles de BMS au sein d'un même système 12 V.
Victron Energy GlobalLink 520
Le GlobalLink 520 permet de surveiller à distance les systèmes de batteries Victron via un réseau GSM mondial. Il transmet la tension de la batterie, l'état de charge et l'état des alarmes directement au portail VRM, sans nécessiter de connexion Internet locale. Idéal pour surveiller les chalets isolés, les caravanes et les propriétés hors réseau partout au Canada, là où le Wi-Fi n'est pas disponible.
Quel BMS Victron convient le mieux à votre système ?
miniBMS
- Courant maximal : applications à faible courant
- Support d'alternateur : Non
- Intégration d'un onduleur : Non
- Surveillance à distance : Non
- Idéal pour : les petits systèmes de batteries mobiles et portables.
VE.Bus BMS
- Courant maximal : dépend de l'onduleur/chargeur VE.Bus raccordé
- Support d'alternateur : Non
- Intégration d'onduleurs : compatible avec les systèmes d'onduleurs/chargeurs VE.Bus
- Surveillance à distance : Non
- Idéal pour : les habitations hors réseau équipées d'onduleurs et d'onduleurs-chargeurs Victron VE.Bus.
Système de gestion de batterie intelligent CL 12/100
- Courant maximal : 100 A
- Support d'alternateur : Oui
- Intégration d'un onduleur : Non
- Surveillance à distance : Non
- Idéal pour : les camping-cars, les fourgons aménagés et les systèmes nautiques équipés d'un alternateur.
BMS 12/200
- Courant maximal : 200 A
- Support d'alternateur : Non
- Intégration d'un onduleur : Non
- Surveillance à distance : Non
- Idéal pour : les installations solaires et les systèmes de batteries 12 V à courant élevé.
Lynx Smart BMS 500 NG
- Courant maximal : 500 A
- Support d'alternateur : Non
- Intégration de l'onduleur : conçue pour le système de distribution Lynx
- Surveillance à distance : Oui, via le portail VRM
- Idéal pour : les grands systèmes de batteries hors réseau, les installations commerciales et les systèmes à haute capacité.
Pour les installations complexes à plusieurs batteries, contactez Volts Energies afin d'obtenir des conseils adaptés à votre système.
Pourquoi chaque système de batteries LiFePO4 a besoin d'un BMS
Les cellules LiFePO4 fonctionnent dans une plage de tension étroite par cellule. Une seule cellule soumise à une surcharge ou à une décharge excessive peut entraîner une perte de capacité irréversible sur l'ensemble du bloc-batterie. Un système de gestion de batterie (BMS) détecte ces anomalies au niveau des cellules avant qu'elles ne causent des dommages.
L'équilibrage des cellules est une deuxième fonction essentielle du BMS. Au fil du temps, le niveau de charge des différentes cellules tend à diverger en raison des variations de fabrication, des différences de température et du vieillissement dû aux cycles de charge. Le BMS compense ces différences en continu afin de maintenir la capacité totale du pack et de prolonger sa durée de vie sur des milliers de cycles de charge.
FAQ
Quel est le rôle d'un BMS dans un système de batterie au lithium ?
Un système de gestion de batterie (BMS) surveille la tension des cellules, la température, l'état de charge, la consommation d'énergie et l'autonomie restante. Il déconnecte les sources de charge ou les charges dès qu'une cellule dépasse ses limites de fonctionnement sécurisées, afin d'éviter toute surcharge, décharge excessive et tout dommage thermique.
Quel BMS Victron est compatible avec l'onduleur-chargeur MultiPlus ?
Le BMS VE.Bus est conçu pour être utilisé avec les onduleurs-chargeurs Victron MultiPlus et Quattro. Il communique via le réseau VE.Bus et ordonne à l'onduleur-chargeur d'arrêter la charge ou la décharge lorsque les limites des cellules sont atteintes.
Ai-je besoin d'un BMS pour une batterie AGM ?
Non. Un système de gestion de batterie (BMS) batteries est nécessaire batteries pour batteries au lithium, en particulier celles de type LiFePO₄. batteries AGM et autres batteries au plomb-acide scellées batteries nécessitent ni protection au niveau des cellules ni équilibrage.
Puis-je surveiller mon système de gestion de batterie (BMS) à distance depuis le Canada ?
Oui. Associez le Victron GlobalLink 520 à votre système de batteries Victron pour bénéficier d'une surveillance à distance via le portail VRM, grâce à un réseau GSM mondial. Aucune connexion Wi-Fi locale ni connexion Internet n'est nécessaire sur le site d'installation.
Quelle est la différence entre le BMS VE.Bus et le BMS 12/200 ?
Le BMS VE.Bus s'intègre aux onduleurs-chargeurs Victron MultiPlus et Quattro via le réseau de communication VE.Bus. Le BMS 12/200 est un appareil autonome d'une capacité nominale allant jusqu'à 200 A qui offre des sorties de coupure de charge et de déconnexion de la charge sans nécessiter d'intégration à un onduleur-chargeur. Ces deux produits sont compatibles avec batteries Victron Smart LiFePO4.
Le Victron Smart BMS CL 12/100 est-il compatible avec n'importe quel alternateur ?
Oui. Le Smart BMS CL 12/100 intègre une entrée dédiée à l'alternateur avec limitation de courant intégrée, ce qui permet de raccorder en toute sécurité un alternateur de n'importe quelle taille à un banc de batteries Victron Smart Lithium. Il surveille chaque cellule et déconnecte l'alternateur en cas de défaut afin de protéger à la fois la batterie et l'alternateur.
