Victron Energy SmartSolar MPPT 100/30 | SCC110030210 est en rupture de stock et sera expédié dès qu'il sera à nouveau disponible.
Retrait possible au 4490, avenue des Industries
Généralement disponible sous 2 à 4 jours
Le régulateur de charge solaire Victron Energy SmartSolar MPPT 100/30 permet de charger efficacement les systèmes de batteries 12 V et 24 V , y compris batteries au lithium, AGM, au gel et à électrolyte liquide. Il offre un courant de charge pouvant atteindre 30 A, prend en charge une tension d'entrée photovoltaïque de 100 V et gère jusqu'à 440 W en 12 V ou 880 W en 24 V. La technologie MPPT ultra-rapide avancée et la détection d'ombrage partiel permettent d'optimiser la production d'énergie solaire.
La connectivité Bluetooth intégrée permet une configuration et un suivi faciles via VictronConnect, tandis que le port VE.Direct prend en charge les appareils Victron GX compatibles. Idéal pour les installations solaires marines, de camping-cars, hors réseau et hybrides, il offre un rendement pouvant atteindre 98 %, un fonctionnement sans ventilateur et une protection fiable contre la surchauffe, l'inversion de polarité, les courts-circuits et le courant inverse.
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| Tension du système | [« 24 V », « 12/24 V », « 12 V »] |
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4490, avenue des Industries, H7C 1A2 - Laval (QC)
Le régulateur de charge solaire Victron Energy SmartSolar MPPT 100/30 permet de charger efficacement les systèmes de batteries 12 V et 24 V , y compris batteries au lithium, AGM, au gel et à électrolyte liquide. Il offre un courant de charge pouvant atteindre 30 A, prend en charge une tension d'entrée photovoltaïque de 100 V et gère jusqu'à 440 W en 12 V ou 880 W en 24 V. La technologie MPPT ultra-rapide avancée et la détection d'ombrage partiel permettent d'optimiser la production d'énergie solaire.
La connectivité Bluetooth intégrée permet une configuration et un suivi faciles via VictronConnect, tandis que le port VE.Direct prend en charge les appareils Victron GX compatibles. Idéal pour les installations solaires marines, de camping-cars, hors réseau et hybrides, il offre un rendement pouvant atteindre 98 %, un fonctionnement sans ventilateur et une protection fiable contre la surchauffe, l'inversion de polarité, les courts-circuits et le courant inverse.
