L'isolateur galvanique Victron Energy VDI-64 A est en rupture de stock et sera expédié dès qu'il sera à nouveau disponible.
Retrait possible au 4490, avenue des Industries
Généralement disponible sous 2 à 4 jours
L'isolateur galvanique VDI-64 de Victron Energy contribue à protéger les bateaux contre la corrosion électrolytique provoquée par des courants continus de faible tension qui pénètrent par le conducteur de terre du raccordement à quai. Installé directement en aval du raccordement à quai 230 V d'un bateau, il utilise la technologie des diodes antiparallèles pour bloquer les courants galvaniques tout en préservant le circuit de terre de protection en cas de tensions de défaut plus élevées.
Conçu pour un courant maximal de 64 A avec un pic de 6 000 A pendant 20 ms, le VDI-64 est équipé de raccords M6 et bénéficie d'une protection IP67 étanche et encapsulée. Il offre une solution compacte et nécessitant peu d'entretien pour protéger les pièces métalliques immergées, telles que les coques, les hélices et les arbres, dans les installations maritimes alimentées à quai.
L'isolateur galvanique Victron Energy VDI-64 A est en rupture de stock et sera expédié dès qu'il sera à nouveau disponible.
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Protection des bateaux contre la corrosion électrolytique
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4490, avenue des Industries, H7C 1A2 - Laval (QC)
L'isolateur galvanique VDI-64 de Victron Energy contribue à protéger les bateaux contre la corrosion électrolytique provoquée par des courants continus de faible tension qui pénètrent par le conducteur de terre du raccordement à quai. Installé directement en aval du raccordement à quai 230 V d'un bateau, il utilise la technologie des diodes antiparallèles pour bloquer les courants galvaniques tout en préservant le circuit de terre de protection en cas de tensions de défaut plus élevées.
Conçu pour un courant maximal de 64 A avec un pic de 6 000 A pendant 20 ms, le VDI-64 est équipé de raccords M6 et bénéficie d'une protection IP67 étanche et encapsulée. Il offre une solution compacte et nécessitant peu d'entretien pour protéger les pièces métalliques immergées, telles que les coques, les hélices et les arbres, dans les installations maritimes alimentées à quai.
