Câble Victron Energy VE.Can vers CAN-bus BMS de type A, 1,8 m est en rupture de stock et sera expédié dès qu'il sera à nouveau disponible.
Retrait possible au 4490, avenue des Industries
Généralement disponible sous 2 à 4 jours
Le câble Victron Energy VE.Can vers CAN-bus BMS de type A, d’une longueur de 1,8 m, est un câble de communication dédié permettant de relier des systèmes de gestion de batterie ( batteries ) CAN-bus tiers compatibles à un appareil Victron GX. Le modèle ASS030710018 relie le côté BMS à la batterie et le côté VE.Can à l’appareil GX, en transmettant les signaux CAN-H, CAN-L et de masse.
Le brochage de type A est utilisé avec les modèles « batteries » compatibles, tels que la BYD B-Box, le Hubble Lithium via CloudLink, ainsi que certains modèles Pylontech, notamment les US2000C, US3000C, UP5000 et Force-L. Le câble pré-raccordé de 1,8 m facilite l'intégration fiable entre la batterie et le GX dans les systèmes hors réseau, maritimes, de camping-cars et de stockage d'énergie.
Câble Victron Energy VE.Can vers CAN-bus BMS de type A, 1,8 m est en rupture de stock et sera expédié dès qu'il sera à nouveau disponible.
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Intégration fiable d'une batterie au bus CAN
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4490, avenue des Industries, H7C 1A2 - Laval (QC)
Le câble Victron Energy VE.Can vers CAN-bus BMS de type A, d’une longueur de 1,8 m, est un câble de communication dédié permettant de relier des systèmes de gestion de batterie ( batteries ) CAN-bus tiers compatibles à un appareil Victron GX. Le modèle ASS030710018 relie le côté BMS à la batterie et le côté VE.Can à l’appareil GX, en transmettant les signaux CAN-H, CAN-L et de masse.
Le brochage de type A est utilisé avec les modèles « batteries » compatibles, tels que la BYD B-Box, le Hubble Lithium via CloudLink, ainsi que certains modèles Pylontech, notamment les US2000C, US3000C, UP5000 et Force-L. Le câble pré-raccordé de 1,8 m facilite l'intégration fiable entre la batterie et le GX dans les systèmes hors réseau, maritimes, de camping-cars et de stockage d'énergie.
